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廢鋼智能判級系統(tǒng)

RAMON廢鋼智能判級系統(tǒng)采用了目前工業(yè)上最成熟的人工智能算法,利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)對廢鋼判級項目做出了針對性地設(shè)計。RAMON廢鋼智能判級系統(tǒng)能夠全天候?qū)崟r監(jiān)測每一車中含有的廢鋼料型,多個算法體系結(jié)合以確保準(zhǔn)確,快速,穩(wěn)定地識別出相應(yīng)廢鋼的厚度和料型及整車廢鋼的等級,能夠極大程度地解決當(dāng)前人工廢鋼評級不準(zhǔn)確所帶來的問題。除此之外,系統(tǒng)還配置了軟件系統(tǒng),相機(jī)及其支撐系統(tǒng),車牌號識別系統(tǒng),現(xiàn)場人機(jī)交互系統(tǒng),數(shù)據(jù)傳輸及存儲系統(tǒng)等以實(shí)現(xiàn)全自動識別。
沒有此類產(chǎn)品
項目描述

? 系統(tǒng)功能

廢鋼智能拍照模塊:結(jié)合車輛定位算法,吸盤定位算法以及相機(jī)追蹤算法,采集清晰、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的廢鋼圖像;
深度學(xué)習(xí)算法模塊:單塊廢鋼識別模型、整圖分類模型、以及雜質(zhì)識別模型等模型對廢鋼進(jìn)行全方面地判定,使得系統(tǒng)的評級準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于人工評級;
數(shù)據(jù)庫管理模塊:對整車廢鋼的厚度,雜質(zhì)及危險物等進(jìn)行整體分析匯總;
評級結(jié)果生成及統(tǒng)計模塊:按月、周統(tǒng)計,根據(jù)歷史數(shù)據(jù)變化提供供應(yīng)商的供貨質(zhì)量;
可控終端模塊: 現(xiàn)場高清可觸控顯示屏,以供驗(yàn)質(zhì)員,廢鋼供應(yīng)商等現(xiàn)場人員實(shí)時觀察廢鋼卸車情況,解決現(xiàn)場特殊器件查看難、保留信息不清楚的情況。系統(tǒng)可同步匹配手機(jī)端app,管理人員通過手機(jī)端app可以方便快捷地了解廢鋼判級情況;
異常處理模型:對車輛停放不到位、危險物處理等現(xiàn)場情況實(shí)現(xiàn)響應(yīng),配合人工介入。

 

? 技術(shù)參數(shù)

廢鋼指定區(qū)域拍照準(zhǔn)確率 100%,根據(jù)吸盤,加鋼機(jī)的卸貨位置,放大拍照,獲得高清廢鋼圖像
單塊廢鋼準(zhǔn)確率 90%, 區(qū)分 0mm,1mm,2mm,4mm,6mm,8mm,10mm 以 及 20mm 以上厚度的料型
雜質(zhì)識別準(zhǔn)確率 90%,識別出各種雜質(zhì)并框定其位置,并分析扣雜程度
整車廢鋼評級準(zhǔn)確率 整車級別評定準(zhǔn)確率達(dá)90%以上

 

? 典型案例

 

 

? 典型用戶

山東魯麗鋼鐵、蕪湖新興鑄管、包鋼、廣西貴港、鑫達(dá)鋼鐵、九江線材、達(dá)力普石油專用管有限公司。

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